فئتان رئيسيتان من الفراغات-أجزاء زينة السيارات المُشكَّلة
أجزاء الكسوة الداخلية: مقسمة إلى أربعة أنظمة فرعية: لوحة العدادات، وكسوة الأبواب والأعمدة، والمقاعد، والسقف.
أجزاء الكسوة الخارجية: مقسمة إلى ثلاثة أنظمة فرعية: ألواح الجسم، ونظام المصد، والأجزاء الزخرفية والوظيفية.
I. أجزاء القطع الداخلية
1 مجموعة لوحة العدادات ذات الصلة
(غالبًا ما يتم تصنيع مكونات لوحة العدادات الرئيسية الكبيرة باستخدام التشكيل الفراغي بالقالب الأنثوي أو التشكيل الفراغي بالقالب الذكري لإنشاء أنسجة سطحية معقدة، ثم يتم دمجها مع إطار من خلال رغوة البولي يوريثان.)
1.1 لوحة الكسوة العلوية للوحة القيادة
مصدات السيارات بالحرارة
غالبًا ما يتكون من جلد مفرغ-(مع جلد مقلد/نسيج تكنولوجي) + طبقة رغوية + حقن-إطار مركب.
1.2 لوحة الكسوة السفلية للوحة القيادة
وصف العملية: الهيكل بسيط نسبيًا، ويمكن تصنيع جزء متكامل باستخدام -تشكيل فراغ الجدار الرقيق، مما يؤدي إلى انخفاض التكلفة وخفة الوزن.
1.3 الإطار الحامل للوحة العدادات (IP) (مجهز)
وصف العملية: هذا مكون هيكلي، وعادة ما يكون مصبوبًا بالحقن. يمكن استخدام التشكيل الفراغي لعدد صغير من ألواح التغطية المشكلة حرارياً.
1.4 حافة ميدالية جانبية، لوحة القيادة اليسرى
وصف العملية: جزء نموذجي صغير الحجم من التفريغ الدقيق-يُستخدم لتغطية منطقة الوسادة الهوائية أو كلوحة تغطية زخرفية.
1.5 لوحة المعلومات-إلى-موصل جانب الجسم، يسار/يمين
وصف العملية: في الغالب أجزاء متوسطة إلى كبيرة مشكلة بالفراغ-، بأشكال معقدة لتتناسب مع محيط الجسم، وغالبًا ما تكون مزودة بأبازيم ومجموعة أسلاك من خلال-الثقوب.
2. ألواح تقليم الباب وألواح تقليم الدعامة
(هذه الأجزاء كبيرة المساحة ومعقدة الشكل، مما يجعلها منطقة تطبيق رئيسية لتشكيل الفراغ، وذلك بشكل أساسي لإنتاج الجلود أو ألواح الزخرفة المتكاملة.)
2.1 لوحة الكسوة الداخلية للباب، أمامي يسار/يمين
وصف العملية: العملية السائدة هي -الجلد المشكل بالفراغ (PVC/TPO/القماش) + الإطار المصبوب بالحقن-+ الرغوة أو القوالب الداخلية.
2.2 أ-لوحة الكسوة الداخلية للعمود، يسار/يمين
وصف العملية: جزء نموذجي طويل ومنخفض-مفرغ من الهواء-مُشكَّل. تستخدم الموديلات المتطورة- القالب المركب المفرغ لتغليف القماش مباشرة على المادة الأساسية.
2.3 لوحة الكسوة الداخلية هاتشباك
وصف العملية: أجزاء منحنية كبيرة، مفردة- أو مزدوجة-، مناسبة جدًا للقولبة المتكاملة في آلات تشكيل الفراغ الكبيرة، ودمج المشابك وفتحات التثبيت.
3. المقعد-المتعلق
(يتم تصنيع أغطية المقاعد بشكل أساسي عن طريق القطع والخياطة، ولكن أجزاء غطاء الكسوة الصلبة تستخدم تشكيل الفراغ)
3.1 مجموعة غطاء المقعد، يسار/يمين
وصف العملية: يتم التجميع الشامل عن طريق القطع والخياطة. ومع ذلك، فإن لوحة التحكم الجانبية للمقعد -المركزية عبارة عن جزء نموذجي مكون من فراغ صلب-، يستخدم لدمج المفاتيح وتجميل الجانب.
4. السقف الداخلي
4.1 بطانة السقف الأمامي (مركبة متعددة الاستخدامات)
وصف العملية: غالبًا ما يتم الضغط على الركيزة الأساسية (اللوح المموج/لوح الألياف الزجاجية) -وتشكيلها من القماش المحيك السطحي في خطوة واحدة من خلال القولبة المركبة المفرغة، مما يؤدي إلى كفاءة عالية وتكلفة منخفضة.
ثانيا. الأجزاء الخارجية
1. أغطية الجسم
(يتم تصنيع الأغطية الخارجية بشكل أساسي عن طريق القولبة بالحقن أو الختم، ولكن بعض الأغطية التزيينية والأجزاء -الصغيرة تستخدم التشكيل بالتفريغ)
1.1 قوس العجلة/الحاجز، أمامي يسار/يمين
غطاء عجلة التشكيل الحراري
وصف العملية: المادة الرئيسية هي ختم المعدن أو قولبة حقن PP. قد يكون شريط زخرفة قوس العجلة عبارة عن جزء ABS مكوّن من فراغ-.
1.2 اللوحة الخارجية للباب
وصف العملية: جزء معدني مختوم، وليس مفرغًا.
2. نظام المصد والموصلات
(ملاحظة: الجسم الرئيسي للمصد عبارة عن قالب حقن كبير، لكن الناشرات والواقيات السفلية وما إلى ذلك غالبًا ما تستخدم التشكيل الفراغي لتقليل التكاليف)
2.1 المصد الخلفي
وصف العملية: الجسم الرئيسي مصبوب بالحقن. يمكن تصنيع شبكتها السفلية وزخرفة لوحة الترخيص وما إلى ذلك عن طريق تشكيل الفراغ . 2.2 المصد الأمامي / الخلفي - إلى - موصل الحاجز
وصف العملية: جزء متكون من فراغ نموذجي-. إنه ذو شكل معقد، وحجم إنتاج معتدل، وغالبًا ما يكون مصنوعًا من ABS/PP، مما يتطلب صلابة جيدة واستقرار الأبعاد.
3. الأجزاء الزخرفية والوظيفية
(هذه الأجزاء لها أشكال متنوعة وأحجام إنتاج مرنة، مما يجعلها تطبيقات مثالية لتشكيل الفراغ والتشكيل الحراري.)
3.1 المفسد الخلفي
وصف العملية: يتم تصنيع الغلاف بشكل شائع باستخدام التشكيل الفراغي ABS للنماذج المتوسطة -إلى-المنخفضة-؛ تستخدم النماذج عالية الأداء أو - التشكيل الحراري عالي الضغط PC/PMMA- أو القولبة بالحقن.
3.2 لوحة ربعية (جانب السقف)
وصف العملية: جزء طويل على شكل شريطي- مزود بهيكل ملائم -مشبك، وجزء مكوّن بالفراغ القياسي-، ويمكن طلاء السطح بالكهرباء أو طلائه.
3.3 أ-لوحة الكسوة الخارجية للعمود
وصف العملية: -جزء أسود غير لامع يتم تشكيله بالفراغ أو بالبثق-، ويتطلب مقاومة عالية للعوامل الجوية.
3.4 غطاء قاعدة تركيب المرآة
وصف العملية: جزء مشكل -صغير الحجم ودقيق -يتطلب جودة مظهر عالية ومطابقة دقيقة لسطح جسم السيارة.
3.5 باب منفذ شحن البطارية
وصف العملية: -قطعتان من التشكيل الفراغي أو القولبة بالحقن، تتطلب مفصلات مدمجة وآليات قفل، مع تشطيب سطحي من الفئة "أ".
هل ترغب في الحصول على تلك الأجزاء البلاستيكية لسيارتك، مثل لوحات العدادات، وألواح زينة الأبواب، وألواح زينة العمود-(الأجزاء الداخلية)، أو موصلات المصدات، والمصدات، والأجنحة (الأجزاء الخارجية)؟
توقف عن القلق بشأن-طلبات الدفعات الصغيرة.
نحن متخصصون في تشكيل الفراغ في السيارات (يُسمى أيضًا التشكيل الحراري)، وهو الحل المثالي لك. سواء أكان الأمر يتعلق بلوحة الباب الأمامي اليسرى أو موصل المصد الخلفي الأيمن، بدءًا من إطارات لوحة العدادات مع الملحقات وحتى أغطية منافذ الشحن الصغيرة، يمكننا إنتاجها بطريقة أكثر مرونة.elena.zheng@swellder.com